कार की सीटों में किस प्रकार का चमड़ा होता है?

कार की सीटों के लिए कई प्रकार के चमड़े हैं:

1, कृत्रिम चमड़ा: कृत्रिम चमड़ा वाहन चमड़े का मुख्य बल है, कच्चे माल के रूप में पीवीसी राल के साथ पीवीसी कृत्रिम चमड़ा, कच्चे माल के रूप में पु राल के साथ उत्पादित पु चमड़ा, पु राल के साथ उत्पादित सिंथेटिक चमड़ा और कच्चे माल के रूप में गैर-बुने हुए कपड़े। अब बाजार में अधिकांश कृत्रिम चमड़े की सीटें पु पॉलीयूरेथेन घटक हैं, सबसे बड़ा लाभ कम लागत और स्थायित्व है, उनमें से कुछ प्रदर्शन और व्यावहारिकता में चमड़े से भी बदतर नहीं हैं।

2. अल्ट्रा-फाइन लेदर: सुपर-फाइबर लेदर एक अपेक्षाकृत उन्नत कृत्रिम चमड़ा है, जिसे अल्ट्रा-फाइन फाइबर प्रबलित चमड़ा कहा जाता है। यह पॉलीयूरेथेन का संश्लेषण है, जो महसूस करने में त्वचा के बहुत करीब है, और कम तापमान, पहनने और खींचने के लिए प्रतिरोधी है, और क्रैक करना आसान नहीं है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उत्पादन से लेकर उपयोग तक कोई प्रदूषण नहीं है और पर्यावरण संरक्षण का प्रदर्शन बेहतर है, इसलिए इसका व्यापक रूप से मध्यम और उच्च श्रेणी के वाहनों में उपयोग किया जाता है।

3. डर्मिस: आम तौर पर बोलना, डर्मिस टिकाऊ होता है, खराब नहीं होता है और क्षतिग्रस्त होना आसान नहीं होता है। कई प्रकार के डर्मिस, विभिन्न पशु चमड़े की सामग्री और विभिन्न उपचार तकनीकें हैं, और गुणवत्ता, ग्रेड और कीमत भी कई ग्रेड में विभाजित हैं। कार पर सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला काउहाइड की पहली परत या काउहाइड की दूसरी परत है।

4. आर्टिको चमड़ा: यह एक प्रकार का कृत्रिम चमड़ा है, जिसका उपयोग मर्सिडीज-बेंज के कम-कॉन्फ़िगरेशन मॉडल में किया जाता है, लेकिन यह असली चमड़े के करीब, मुलायम और आरामदायक होता है।

5. नप्पा चमड़ा: यह एक ब्रांड या बैल की नस्ल नहीं है, बल्कि शिल्प कौशल के स्तर का प्रतिनिधित्व करता है।पॉलिशिंग और एम्बॉसिंग के बिना, मूल वायु पारगम्यता और चमड़े के स्पर्श को सुनिश्चित करने के लिए केवल थोड़ी सी फिनिश का उपयोग किया जाता है।सतह ज्यादातर अनाज की नरम जाली होती है, जो आमतौर पर काउहाइड, चिकनी और मुलायम होती है, जो लक्ज़री ब्रांड मॉडल में सबसे आम है।नप्पा की किस्मों को आमतौर पर अनाज के आटे की त्वचा, नरम आटे की त्वचा और लीची के अनाज के चमड़े आदि में विभाजित किया जाता है।मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और अन्य लक्जरी कारों में आम।

6. डकोटा डर्मिस: नप्पा डर्मिस की तुलना में, सामग्री कठिन होती है और घर्षण बल अधिक मजबूत होता है, जो एंटी-स्किड प्रभाव को बढ़ा सकता है।यह अक्सर उन ब्रांडों और मॉडलों में उपयोग किया जाता है जिन्हें खेल पर जोर देने की आवश्यकता होती है। बीएमडब्ल्यू के कई मॉडल्स में डकोटा लेदर का इस्तेमाल होगा।

7. मेरिनो लेदर: एज रोलिंग ट्रीटमेंट का उपयोग करते हुए, नप्पा की तुलना में बनावट अधिक नाजुक होती है, और इसका उपयोग ज्यादातर बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ जैसे प्रमुख मॉडलों में किया जाता है।

8. अल्केन्टारा: यह पॉलिएस्टर और पॉलीयुरेथेन से बना एक मिश्रित सामग्री है, जिसमें मजबूत स्थायित्व, एंटी-स्किड, एंटी-फाउलिंग और आग प्रतिरोध है, और अक्सर स्पोर्ट्स कारों या प्रदर्शन कारों में उपयोग किया जाता है।बहुत से लोग इसे अल्कांतारा साबर कहेंगे, लेकिन यह सिर्फ एक गलत नाम है, क्योंकि अलकांतारा सामग्री की सतह पाले सेओढ़ी है और साबर की तरह महसूस होती है। मैं जो व्यक्त करना चाहता हूं वह साबर के बजाय साबर का उपयोग करना है, यह नहीं कि अल्कांतारा साबर है।और बाजार में नकली अल्कांतारा सामग्री भी है, लेकिन साबर के प्रभाव को बनाए रखने के लिए।

9, एनिलिन चमड़ा: ज्यादातर शीर्ष लक्जरी कारों में उपयोग किया जाता है, जो सेमी-एनिलिन लेदर और ऑल-एनिलिन लेदर में विभाजित होता है।सेमी-एनिलिन स्किन का इस्तेमाल ज्यादातर रेंज रोवर, लेक्सस एलएस, मेबैक एस-क्लास में किया जाता है।